近两年，从中央到地方政府都在大谈文化，什么文化强国、文化强省、文化强市、文化强县、文化强镇，到企业层面，便成了文化强企。为什么“文化”在这两年这么吃香？这是过去不曾有过的，“文化”受到如此高度的重视，似乎有点受宠若惊。

    改革开放30年的中国，就像一辆加满了汽油的汽车，大干快上发展经济。经过30年的加速，经济的确发展起来了，经济总量已经超过了日本，成为世界第二；但在这场加速过程中，也出现了不少问题，如资源过度消耗、环境污染、贫富差距拉大等，在就业、住房、教育、医疗等公共领域，人们普遍缺乏安全感，尤其是一切向“钱”看的发展导向，让社会的普世价值发生了错位、扭曲，在各种利益团体的博弈中，社会矛盾越来越突出，就像汽车发动机漏了机油一样。

    美国德士龙润滑油有一句经典的广告语：“润滑整个世界。”汽车为避免活塞和汽缸之间、主轴和轴瓦之间发生快速摩擦而高温损坏，就需要及时添加机油，使这些零部件之间建立一层足够厚度的油膜，来使摩擦面分开，最终达到减少摩擦的作用；社会犹如一辆庞大的机器，在构建和谐社会、重建价值体系的过程中，文化犹如“机油”，通过文化来加强社会和谐性，提升民众的幸福感就很有必要，也很及时。通过为整个经济、社会发展添加“机油”，可以减少各种社会矛盾的发生。事实上，改革开放30年发展所积累的经济基础，使中国已经有足够的实力来添加更多、更高品质的“机油”，支撑起全社会的文化建设。

    那么，“文化”究竟是什么东西?笔者认为文化包括物质和精神两个层面，如名胜古迹：古墓、古陶器、古建筑、古字画、古雕塑、古寺庙等看得见、摸得着的东西，便是物质文化；而如宗教信仰、哲学、观念、思想、思维、价值观、人生观、世界观、意识、理念等看不见、摸不着，只有凭理解、感觉、认同的东西，就是精神文化。

    就经营企业而言，如同开汽车，要想汽车开动起来，就得有汽油；要想汽车跑得远，就需要加满油箱的汽油，还少不了中途再加油。油箱没有了汽油，既便豪华、名贵的汽车也无法开动起来；现金流就是企业的“汽油”，财务帐户上没有了现金流，不论大小企业都无法运作起来，甚至面临“抛锚”的危机；浩气当下不少企业运作不下去，甚至关门倒闭，便是“空了油箱”又一时无法加到“汽油”的缘故。汽油是驾驶汽车不可缺少的物质条件，同样，现金流也是驾驭企业不可缺少的物质要素。

    有一般汽车常识的人都知道，驾驶一辆汽车，除了汽油，机油更是不可或缺。机油是汽车发动机的润滑油，对发动机起到润滑、耐磨、减震、减少腐蚀、清洁保养、冷却密封等作用。没有机油，发动机就无法使用，就如同心脏没有了血液。发动机内有很多汽车配件在运行时产生摩擦，长时间的、快速的摩擦可使发动机内部产生高达400-600度的高温。在这种情况下，发动机的机油质量就是决定发动机使用寿命的关键因素，合格的机油是选择的重要因素。要想汽车寿命长，汽车心脏部位的发动机就得有一定标准的机油，使用好的机油，同时要及时更换。笔者一辆97款S320型号奔驰，开了14年超过30万公里，可以说是老奔了，但至今仍然完好，除德国制造的品质过硬外，关键是14年来使用的都是上等的金美乎机油，而且，每跑10000公里就更换一次新的机油。

    相对企业而言，文化便是企业的“机油”，是企业的“润滑油”。“机油”并非一成不变，如同汽车跑了一定公里数更换机油一样，企业要想经营长久，打造百年企业，就需要持续的文化建设与推动，不断地进行文化传播与创新，从而铸就优秀的企业文化。如果说机油是汽车寿命长的基础，那么，文化则是企业长寿的滋润剂。好的文化就如同汽车发动机中好的机油，因此，企业文化要不断地培育、建设、检讨与改进，取其精华、去其糟粕，这将有助于企业营造和谐、团结、健康、向上的积极氛围，提升其凝聚力、竞争力和影响力，减少或避免官僚腐败、减少内部矛盾、让与企业经营理念相违背的不良风气没有生存空间。

    汽油、机油是司机驾驶汽车不可或缺的要素，同样，现金流、利润、文化是经营者驾驭企业的必要条件。没有汽油，汽车无法开动，机油便在发动机中处于静止状态；没有现金流，就无从谈及企业文化，既便有这方面的意识，在谈企业文化时也是底气不足、腰干直不起来的；没有企业文化，企业也许短期可以攒赚，但无法长期赢利。故物质和精神两方面都很重要，经营企业不能顾此失彼。

    企业要快速发展，就要像加满了汽油的汽车，有足够的现金流和持续赢利的能力；企业要经营长久，就要像汽车发动中的机油，要有全体干部员工认同并践行的企业文化，这样的企业文化才能凝聚人心、形成合力，给力企业持续健康发展，夯实企业长命百岁的基石。