近日，郑州市的彭女士在网络公开爆料称，自己是做瓷砖生意的，9月26日，她通过广州一家物流公司往郑州发了110片瓷砖，货物到了郑州之后，发现有79片大砖出现破损。

彭女士说，由于正好赶上十一放假，期间客户没有施工，所以瓷砖也一直没有拆开包装，节后客户开始施工开包后发现大量瓷砖出现破损，根本无法使用。
 
110片砖运输过程中烂了79片
物流公司坚持“不背锅”

发现瓷砖破损之后，彭女士立刻联系了郑州负责运输的物流公司，查看了他们的装车视频和卸货视频，视频显示该物流公司的装货时间和流程都比较规范，工人都是一箱一箱把瓷砖抱上车的，但是到达郑州之后卸货工人就有些粗暴，正常情况下，工人应该用叉车或者托盘将货物直接拖到接货的车上，但视频显示货物是顺着货车车帮滑下来的，可能在滑动的过程中，出现了瓷砖的破损。

经过沟通，物流公司坚持不承担责任，声称：
货物彭女士已经提回去十多天才反映有问题，中间也不知道是哪个环节出了问题，出于人道主义，赔偿彭女士800元，如果需要补发，可以免费帮忙运到郑州。至于彭女士说的卸货有问题，当时卸货现场彭女士接货的车辆工作人员也在现场，但是也并未提出这样卸货不妥和外包装破损的问题。

对于物流公司的回应，彭女士难以接受，瓷砖破损造成的损失共计6700元，差距实在太大，对此彭女士还在等相应的回复，要求进一步解决问题。

货车司机拉了580箱砖
烂了300多箱

类似瓷砖在物流过程中出现由破损引起的纠纷案件，不胜枚举。甚至有时候连开货车的师傅，都不知道为什么会发生这么严重的破损。

此前，湖州的货车司机张师傅，就遇到了这样的问题，拉了一大车地砖送到收件人手中之后，竟然碎了一半。

据张师傅描述，自己一共拉了580箱地砖，从广州送到湖州，但是送到之后，对方卸下来一看，破损了300多箱，只有200箱是好的，张师傅一看就傻眼了，对方也不让他走了。

“这些坏掉的地砖都是边上出现一些破损，没有整个碎掉，而且破损的地方用手一扣还能扣下来碎片。”张师傅说，自己跑车运货很多年了，瓷砖也拉了很多次，从没出现这样的问题，到底是地砖的质量问题，还是装卸的问题，已经说不清楚了。

对此，瓷砖厂家的销售经理了解到情况后，说赶过去解决，可是迟迟没有过去，张师傅很是着急，这一单下来9000块钱，光油费就要7000，自己就挣2000。但是厂家表示，张师傅的车子底面不平，而且当天下雨，瓷砖也没有盖油布，纸箱湿了之后不能起到保护作用。

由于找不到具体的责任方，事情一直得不到解决，张师傅想自己压上一万块钱，先开车出去拉货，等和厂家处理完之后再计算赔偿的问题，但是收货方不同意。后来经过协调，对方同意张师傅先压上12000元，等厂家来把事情解决了，再把押金和运费付给他。同时，厂家也表示会尽快派人过来查看是什么问题并处理。

⏩ 瓷砖在运输过程中出现破损，谁来承担责任？

众所周知，瓷砖属于易碎品，而瓷砖的物流运输和搬运则是产品流通的重要环节，现阶段，陶瓷行业采用的较为普遍的运输方式是陆运、海运或铁路，搬运方式也主要以叉车及人工为主。

在运输的过程中，叉车挑货不规范、搬运不规范及堆放方式不妥、包装方式等都会导致瓷砖在运输过程中出现破损问题。

⏩ 如何避免瓷砖破损？

避免暴力对瓷砖进行搬运，搬运瓷砖时应该做到轻拿轻放，放置瓷砖也应该做到平行着地，禁止使用单角着地方式对瓷砖进行搬运。

散箱瓷砖运输堆放要遵守相关原则，重不压轻，并且瓷砖不能平行堆放，瓷砖应该采用垂直堆放方式放置，瓷砖堆放不易过高，避免在运输途中由于路况条件发生颠簸导致破损。

在运输瓷砖的物流选择方面尽可能选择直达物流，避免更多环节周转搬运导致出现破损。

对瓷砖产品包装进行改善，包装应该采用全包方式，即是四角边要完全包装，并且四角要用较厚的塑料材质进行特殊防护，包装材料选择方面尽量使用耐磨性更好的纸质材料，或增加纸皮厚度。

（文章转载自陶瓷信息）