中国陶瓷网讯(记者 尔东)据《佛山日报》报道,作为华南最大的钢铁物流中心、国家粮食储备基地、家电、家具、瓷砖制造中心……庞大的制造业吞吐量,催生了佛山物流业大发展。据统计,佛山物流项目投资额规模在2009年达到400亿元。而2008年统计数据,佛山的物流成本为15.2%,而新加坡等发达国家的物流成本为9%,这就意味着佛山物流业有近6.2%成本节约空间。按照佛山近5000亿的GDP来算,物流业至少将有310亿的发展机遇。
珠三角一体化下的佛山,物流的迅猛发展正给佛山带来一场时空的变革。从2004年到2008年,佛山物流业中主要行业交通运输、仓储邮政业的增加值年均增长18.26%。到目前为止,佛山基本形成服务广佛经济圈、泛珠三角,辐射大西南,面向全球的区域性物流中心。
今年3月,《佛山市物流产业发展规划》出台,佛山物流业有了更加明确的方向:到2015年,佛山市物流总费用占全市同期GDP的比重目标值为12%~13%,接近国内先进物流城区水平;2020年该比重目标值降低到8%~10%,达到物流发达国家平均水平。
在陶瓷、家电、纺织、家具等佛山传统优势产业日趋充分竞争的情况下,物流成本的比拼成为企业发展战略的一部分。佛山制造同样渴望借助港澳物流外包,提升国际竞争力。这给港澳物流业在佛山的投资准备了成熟的市场条件。
可以预见,佛山的物流业迎来第二次迅猛性的发展已为时不远。CEPA物流合作的推进,将越来越成为佛山企业转型升级强大驱动。
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