进入10月，此前为保障G20峰会空气质量，淄博限产一半的企业已经陆续开启。另一方面，在3月份由于偷排泥浆等环保问题，而被关停半年的企业多数已点火复工。

杨寨工业园内货车众多

    目前，淄博产区已从货源紧张状态中缓解，不过几家欢喜几家愁，面临产区未来仍然不明朗的情况，重新开工的企业面临招商的压力，而一些贴牌又在考虑去留问题。

    陆续复工 淄博产区不再缺货

    6月8日，淄博市政府下发了G20峰会期间空气质量保障具体实施方案《建陶企业环境管理工作方案》，淄博陶瓷企业自6月8日开始部分停产，最长停产时间长达近4个月，直至9月30日。

    不过，进入10月，记者从淄博市相关部门了解到，此前为保障G20峰会空气质量，而被阶段性限产的企业均已陆续复工生产。但由于“禁止夜间制粉”的规定依然存在，记者在淄博产区走访了解到，目前多数企业仍处于“吃不饱”的状态，没有达到火力全开的状态，比如原本3条生产线目前仅开2条。

    此外，值得注意的是，在今年3月初，因偷排泥浆等问题而被勒令关停的17家企业，其中多数也在近期陆续点火开工。截止发稿前，包括顺昌、雅迪、顺为、华邦等企业均已正式点火生产。

    “淄博目前不缺货”，贴牌商吴先生得出这样的结论，一方面是由于淄博生产厂家陆续复工，很大程度上缓解了货源“紧缺”的状况。另外，虽然目前是10月，但并没有往年“金九银十”的火爆情况，“我们也不知道为什么，往年这个时候市场需求很旺盛的。”吴先生无奈说道。

    记者在产区走访了解到，此前停产时，大多数企业销售团队仍正常工作，但对于生产工人，一些企业采用补贴生活费的形式保留企业员工。但对于那些停产半年的企业来说，生产线普通工人则是以“放假”安置。因此，对于此次复工，一些企业已经提前半月进行招工。

    不过，一些业内人士分析，相比招工来说，再度招商才是难点。“重新开起来，必须要重新招商，之前先把客户拉回来，这样线才能开起来，不然没有订单，只能徒增库存。”从事产品设计的何先生分析道。

    原料、运费上涨 不再以价格为关键词招商

    在此前限产、停产时期，淄博产区一些厂家或者到其他厂家，或者到外产区进行贴牌和包线，但不可避免的是，仍然面临客户的流失，而这些企业怎样重新招商也成为外界关注的焦点。

    不过，值得注意的是，区别于以往以优惠的销售政策吸引客户，记者在产区走访发现，“不降价”也成为淄博一些复产厂家的共识。

   “只能靠产品，靠产品。”贴牌商吴先生两次强调，他认为，目前终端销售低迷，低价并不能带来持续的销售，只有好的产品才能促成稳定的客流，“每天都会打很多样出来，客户看到他想要的产品，自然会下订单。”

    吴先生介绍，停产阶段，一些厂家也在考虑未来的一些规划，“停了半年已经酝酿了很多产品的想法，现在开起来就可以立即投入生产”。此外，吴先生也表示，不光是产品，对于未来产区、企业的走向和战略也多了一些思考。“今年必须要把明年的方向想清楚，要不就晚了。”

    贴牌商陈先生也认为在成本上涨的情况，厂家不可能降价，“原料再涨，运费再涨，厂里不涨价就不错了，不可能指望他降价。”

    同时，陈先生也介绍了工厂在产品上的一些规划，他所在工厂在河南包线计划生产1:1大理石，淄博原厂暂时还不清楚厂里的规划。此外，陈先生也表示，他所在的厂家，在停产半年时在河南已经包线，而他原本部分产品依然在淄博出货，因此，整个停产过程对他几乎没有影响，而这也是淄博一些厂家在被迫停产后，为保留客户的一般性策略。

    名单不确定 部分贴牌商纠结“走或留”

    提到是否会选择其他产区，陈先生肯定地说道，“就在淄博卖砖，去别的地方干嘛?”不过，据记者了解，在限产期间，已经有一些贴牌到外产区进行生产，“其中就有几家到临沂奥达贴牌，而且在那边建了展厅。”业内人士王先生介绍。

    目前，淄博一些贴牌商也在“走或留”上纠结。

    从广东到东北，从山东到新疆，贴牌商孙先生这一年在走访全国个大产区，他介绍这一年对全国其他产区的特点和生产能力已经有了大致的了解，目前，淄博产区“保留、搬迁”的企业名单还没有确定，面临外产区的成本优势，孙先生说自己已经开始动摇了，“淄博要留下的也是有实力的贴牌商，我们这些小贴牌在夹缝生存太艰难。”

    贴牌商贾先生也发出同样的感慨，“未来保留企业名单不确定，还有我们贴牌的空间吗?”

    不过对未来担心的不仅是贴牌，还有那些“前途未卜”的厂家。

    “目前精准转调的名单还没有确定，这些复工的企业未来也不明朗，也许只能赚这几个月的钱。”何先生不无担忧地说道。（陶城报/程欣）